(57) Zusammenfassung: Eine Gelenkkupplung zur Übertragung von Drehmomenten
zwischen fluchtenden oder sich kreuzenden Wellen,
insbesondere für Antriebswellen von Kraftfahrzeugen,
umfaßt einen Gelenktopf (2), i n den ein Gelenkkopf
(9) axialverschiebbar und schwenkbeweglich eintaucht.
Der Gelenktopf (2) ist mit einer koaxial zur Topfwelle (3)
ausgerichteten Mehrkantbohrung (8) versehen, und der
Gelenkkopf (9) weist einen zur Kopfwelle (10) koaxialen,
der Mehrkantbohrung (B) in radialer Ausrichtung angepaßten
Drehquerschnitt (19) auf, wobei sich der Drehquerschnitt
(19) in axialer Ausrichtung verjüngt.