(57) Zusammenfassung: Die Erfindung ist ein ventilloser Rotationsflügel-Verbrennungsmotor.
Ein Arbeitsgehäuse mit je einer Einlass- und
Auslassöffnung umschließt in Kreisform angeordnet
vier Arbeitskammern. Darin laufen in einer 1/4-Takt-Achsenumdrehung
die üblichen Otto- oder Dieselmotor-Abläufe
wie das Ansaugen, Verdichten, Verbrennen und
Ausstoßen zeitgleich ab, das bedeutet u. a., dass nach jeder
1/4-Achsenumdrehung alle vier Vorgänge stattfanden.
Dieser Effekt wird durch ein dafür entwickeltes Steuersystem
hervorgerufen. Bekannte Kraftstoffarten wie
Benzin, (Bio-)Diesel, (Erd-)Gase etc. sind dafür geeignet.
Natürlich lässt sich diese Maschine auch als Kompressor,
Pumpe u. ä. umfunktionieren und einsetzen.
1/4takt-Rotationsflügelverbrennungs-Motor
